Настраиваемые масляные уплотнители колесных узлов редуктор масляных уплотнителей редуктор масляных уплотнителей двойных губ

Виды масляного уплотнения

Тип TC:Двойные губы ((основная губа, задняя губа), одна пружина.Сталевой скелет полностью завернут в резину, вращающаяся уплотнитель, используется при низком давлении, одна сторона с уплотнительной средой, а другая сторона с легкой пылью.Максимальное давление 0.03mpa ((0.3kgf/cm2).

Тип SC:Однолопасть, одна пружина, стальная ферма, обернутая резиной, вращающийся уплотнитель, используется при низком давлении без пыли и загрязнения. Максимальное давление 0,03 МПА ((0,3/ кгф/см2).

Тип туберкулеза:Внешний слой представляет собой железную оболочку, предназначенную для стальных вращающихся валов или чугунных пружинных отверстий.

SB TYPE:Одной губы, одной пружины, с железной конструкцией, вращающейся уплотнителью, используемой при низком давлении без пыли и загрязнения.Эта конструкция распространяет тепло быстро, который вал и масло уплотняет губы трения, когда машины работают.

Тип ЕС:Он используется в основном для ядра отверстия масляного уплотнения и подшипника, в основном для коробки передач и других частей, в качестве замены конечного фланца или конечного крышка,резиновый слой во внешнем диаметре обеспечивает, чтобы масло уплотнителя сиденья не легко утекать масло, но также укрепляет аккуратность и красоту коробки передач и других частей.

Тип TA:Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,специально предназначенный для больших размеров масляного уплотнения для вращающихся валов или для тех, которые должны быть собраны на задней сторонеЭто уплотнение с двойной губой и пружиной, низкий коэффициент трения, около 0,03Mpa.

SA TYPE:Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,специально предназначенный для больших размеров масляного уплотнения для вращающихся валов или для тех, которые должны быть собраны на задней сторонеЭто уплотнение с двойной губой и пружиной, низкий коэффициент трения, около 0,03Mpa.

DKB TYPE:Внешняя железная оболочка имеет плетение и двойную уплотнитель пыли.

Тип TCN:Внешняя часть железа с одной стороны и резины с другой, с пружинами на обеих губах, вращающее давление сопротивление, около 0,98Mpa сопротивление

Тип TCV:Внешний слой резиновый, внутренний скелет, двойная губа с пружиной, стойкость к вращению, около 0,3 МПа.

VG TYPE:Поверхность натянутая, однолипая без пружины, низкий коэффициент трения, с пылестойкой функцией, сопротивление около 0,03 МПа.

Тип VC:Внешняя часть резиновая и предназначена для использования в различных средах сборки с мягкими сплавами или прудовыми отверстиями с невосполнимыми деформациями.низкий коэффициент трения, с пылестойкой функцией, сопротивление около 0,03 МПа.

VB TYPE:Снаружи железная оболочка, внутри резина, однолипая без пружины, низкий коэффициент трения, для вращения пылестойкость около 0,03 МПа.

Тип RB:Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей.

9RB TYPE:Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей.

DCТип:Внешний резиновый внутренний скелет с пружинами с обеих сторон.

DBТип:Устье внешнего скелета резиновое, с пружинами с обеих сторон, и устойчиво к примерно 0,03 МПа.

TC4Тип:Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах, высокий коэффициент трения, для взаимных уплотнений, устойчивый примерно к 0,03 МПа.

TG4Тип:Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах, натянутая поверхность, высокий коэффициент трения, для взаимных уплотнений, приблизительно 0,03 МПа.

ТБ4Тип:Внешняя оболочка железа, внутренняя резина, пружина в обеих губах, высокий коэффициент трения, для взаимных уплотнений, приблизительно 0,03 МПа.

Особенности масляных уплотнителей

Изображения продукции

О нашей компании