|
|
| Наименование марки: | CCO |
| Номер модели: | разный вид |
| MOQ: | Подлежит обсуждению |
| цена: | Подлежит обсуждению |
| Подробная информация об упаковке: | Бумажная+картонная коробка |
| Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union |
Упаковка на губах TC SC EC Масляная уплотнение Заднее коленчатое вало Масляная уплотнение для температуры
Применение пломб фторинового каучука в автомобильной промышленности:
1. Масляный уплотнитель коленчатого вала: при высокой температуре пломба из фтора еще может поддерживать хорошую эластичность и механические свойства и тесно подходить к поверхности коленчатого вала.Его износостойкость также очень хороша., при длительном трении с коленчатым валом скорость износа чрезвычайно низкая, что может эффективно продлить срок службы масляного уплотнения.устойчивость к химической коррозии фторинового резинового масла может противостоять эрозии смазочного масла, топливо и коррозионные газы, вырабатываемые при сжигании внутри двигателя, чтобы обеспечить стабильность герметичности и нормальную работу двигателя.
2. Оливковая уплотнение клапана: уплотнение клапана в основном используется для предотвращения проникновения масла в разрыв между клапаном и гидом клапана, чтобы избежать участия масла в сгорании,чтобы обеспечить нормальное горение и выбросы двигателяПротивоположность старения фторированного каучука делает его нелегким для старения и деформации при длительной высокой температуре, высоком давлении и химической коррозии.и он может продолжать играть роль уплотнения, уменьшить потребление моторного масла и повысить эффективность и надежность двигателя.
3. Печать масла трансмиссии: фторная резиновая маслопечать, установленная в трансмиссии, может эффективно предотвратить утечку масла редуктора. Благодаря хорошей устойчивости к абразии и устойчивости к маслуФторированный резиновый масло уплотнение может адаптироваться к таким сложным условиям работы и гарантировать, что уплотнение производительности не влияет.
Другие виды
| Тип | Особенности |
| ТК | Внешняя часть резиновая конструкция, двойная губа с пружиной |
| SC | Внешняя часть резиновая конструкция, двойная губа с пружиной |
| Туберкулез | Внешний слой - железная оболочка, двойная губа с пружиной |
| СБ | Внешний слой - железная оболочка, одна губа с пружиной |
| ТА | Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,двойной губы с пружиной |
| ЕС | Он в основном используется для ядра отверстия масляного уплотнения и подшипника, в основном для коробки передач и других частей |
| ЮАР | Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,двойной губы с пружиной |
| DKB | Внешняя железная оболочка имеет плетение и двойную уплотнитель пыли. |
| ТНК | Снаружи железо с одной стороны и резина с другой, с пружинами на обеих губах |
| TCV | Внешний слой - резиновый, внутренний скелет, двойная губа с пружиной |
| VG | Поверхность с нитями, однолипая без пружины |
| VB | Снаружи железная оболочка, внутри резина, одна губа без пружины. |
| ВК | Внешняя часть резиновая, однолипая без пружины |
| RB | Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей. |
| 9RB | Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей. |
| DC | Внешний резиновый внутренний скелет с пружинами по обе стороны. |
| DB | Устье внешнего скелета резиновое, с пружинами с обеих сторон. |
| TC4 | Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах |
| TG4 | Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах, натянутая поверхность. |
| ТБ4 | Внешняя оболочка железная, внутренняя резиновая, пружина в обеих губах. |
Подробности Изображения
![]()
![]()
Опаковка
![]()
Введение компании
![]()
![]()
|
| Наименование марки: | CCO |
| Номер модели: | разный вид |
| MOQ: | Подлежит обсуждению |
| цена: | Подлежит обсуждению |
| Подробная информация об упаковке: | Бумажная+картонная коробка |
| Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union |
Упаковка на губах TC SC EC Масляная уплотнение Заднее коленчатое вало Масляная уплотнение для температуры
Применение пломб фторинового каучука в автомобильной промышленности:
1. Масляный уплотнитель коленчатого вала: при высокой температуре пломба из фтора еще может поддерживать хорошую эластичность и механические свойства и тесно подходить к поверхности коленчатого вала.Его износостойкость также очень хороша., при длительном трении с коленчатым валом скорость износа чрезвычайно низкая, что может эффективно продлить срок службы масляного уплотнения.устойчивость к химической коррозии фторинового резинового масла может противостоять эрозии смазочного масла, топливо и коррозионные газы, вырабатываемые при сжигании внутри двигателя, чтобы обеспечить стабильность герметичности и нормальную работу двигателя.
2. Оливковая уплотнение клапана: уплотнение клапана в основном используется для предотвращения проникновения масла в разрыв между клапаном и гидом клапана, чтобы избежать участия масла в сгорании,чтобы обеспечить нормальное горение и выбросы двигателяПротивоположность старения фторированного каучука делает его нелегким для старения и деформации при длительной высокой температуре, высоком давлении и химической коррозии.и он может продолжать играть роль уплотнения, уменьшить потребление моторного масла и повысить эффективность и надежность двигателя.
3. Печать масла трансмиссии: фторная резиновая маслопечать, установленная в трансмиссии, может эффективно предотвратить утечку масла редуктора. Благодаря хорошей устойчивости к абразии и устойчивости к маслуФторированный резиновый масло уплотнение может адаптироваться к таким сложным условиям работы и гарантировать, что уплотнение производительности не влияет.
Другие виды
| Тип | Особенности |
| ТК | Внешняя часть резиновая конструкция, двойная губа с пружиной |
| SC | Внешняя часть резиновая конструкция, двойная губа с пружиной |
| Туберкулез | Внешний слой - железная оболочка, двойная губа с пружиной |
| СБ | Внешний слой - железная оболочка, одна губа с пружиной |
| ТА | Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,двойной губы с пружиной |
| ЕС | Он в основном используется для ядра отверстия масляного уплотнения и подшипника, в основном для коробки передач и других частей |
| ЮАР | Конструкция сочетания внутренней оболочки используется для укрепления стали масляного уплотнения,двойной губы с пружиной |
| DKB | Внешняя железная оболочка имеет плетение и двойную уплотнитель пыли. |
| ТНК | Снаружи железо с одной стороны и резина с другой, с пружинами на обеих губах |
| TCV | Внешний слой - резиновый, внутренний скелет, двойная губа с пружиной |
| VG | Поверхность с нитями, однолипая без пружины |
| VB | Снаружи железная оболочка, внутри резина, одна губа без пружины. |
| ВК | Внешняя часть резиновая, однолипая без пружины |
| RB | Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей. |
| 9RB | Это уплотнение для вращающихся валов эластомеров, защищенных металлической скобкой, в основном действующей как барьер для проникновения внешних загрязнителей. |
| DC | Внешний резиновый внутренний скелет с пружинами по обе стороны. |
| DB | Устье внешнего скелета резиновое, с пружинами с обеих сторон. |
| TC4 | Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах |
| TG4 | Внешняя резина, внутренний скелет, пружина в обеих губах, натянутая поверхность. |
| ТБ4 | Внешняя оболочка железная, внутренняя резиновая, пружина в обеих губах. |
Подробности Изображения
![]()
![]()
Опаковка
![]()
Введение компании
![]()
![]()