![]() |
Наименование марки: | CCO |
Номер модели: | Различия |
MOQ: | Обсуждается |
цена: | Подлежит обсуждению |
Подробная информация об упаковке: | Бумажная+картонная коробка |
Условия оплаты: | Аккредитив, T/T, Western Union |
Сальник FKM из резины, тип TC, сальник 12 × 25 × 7, устойчивый к 250 ℃, для автомобилей
Применение
Его основное преимущество заключается в адаптивности к экстремальным условиям: в диапазоне температур от -26°C до 250°C коэффициент сохранения эластичности уплотнительной кромки превышает 90%, сохраняя свою первоначальную форму даже при длительном воздействии высоких температур. Инновационная двухкромочная композитная структура TC имеет внутреннюю основную уплотнительную кромку со встроенной спиральной пружиной, создавая абсолютную полость уплотнения при нагрузке давлением 1,6 МПа; внешняя пылезащитная кромка имеет ступенчатую конструкцию, обеспечивая коэффициент улавливания пыли 99,8% для частиц микронного уровня.
С точки зрения преимуществ продукта, наши резиновые уплотнительные детали изготовлены из превосходных материалов и с использованием передовых технологий, обладая выдающейся эластичностью и герметичностью. Это позволяет им поддерживать стабильную и надежную функциональность даже в самых сложных рабочих условиях, таких как высокие температуры, высокое давление и коррозионные условия.Наша профессиональная команда R&D добилась замечательных результатов после многих лет экспериментов и исследований. Мы успешно разработали специальную серую резину NBR и резину FKM, которые значительно превосходят обычную резину NBR по различным показателям физических свойств, особенно по устойчивости к высоким и низким температурам.
Типы
Тип | Особенности |
TC | Наружная часть выполнена из резины, двойная кромка с пружиной |
SC | Наружная часть выполнена из резины, двойная кромка с пружиной |
TB | Наружный слой - железный корпус, двойная кромка с пружиной |
SB | Наружный слой - железный корпус, одинарная кромка с пружиной |
TA | Конструкция с внутренней оболочкой используется для усиления стали сальника, двойная кромка с пружиной |
EC | В основном используется для отверстия сердечника сальника и подшипника, в основном для коробки передач и других деталей |
SA | Конструкция с внутренней оболочкой используется для усиления стали сальника, двойная кромка с пружиной |
DKB | Наружный железный корпус рифленый и имеет двойное уплотнение от пыли. |
TCN | Снаружи железо с одной стороны и резина с другой, с пружинами на обеих кромках |
TCV | Наружный слой - резина, внутренний каркас, двойная кромка с пружиной |
VG | Поверхность резьбовая, одинарная кромка без пружины |
VB | Снаружи железный корпус, внутри резина, одинарная кромка без пружины |
VC | Наружная часть выполнена из резины, одинарная кромка без пружины |
RB | Это уплотнение для вращающихся валов из эластомеров, защищенных металлическим кронштейном, в основном действующее как барьер для проникновения внешних загрязнений. |
9RB | Это уплотнение для вращающихся валов из эластомеров, защищенных металлическим кронштейном, в основном действующее как барьер для проникновения внешних загрязнений. |
DC | Наружная резина, внутренний каркас с пружинами с обеих сторон. |
DB | Кромка наружного каркаса резиновая, с пружинами с обеих сторон. |
TC4 | Наружная резина, внутренний каркас, пружина в обеих кромках |
TG4 | Наружная резина, внутренний каркас, пружина в обеих кромках, резьбовая поверхность. |
TB4 | Наружный корпус железный, внутренняя резина, пружина в обеих кромках. |
Изображения
Упаковка
Введение в компанию
![]() |
Наименование марки: | CCO |
Номер модели: | Различия |
MOQ: | Обсуждается |
цена: | Подлежит обсуждению |
Подробная информация об упаковке: | Бумажная+картонная коробка |
Условия оплаты: | Аккредитив, T/T, Western Union |
Сальник FKM из резины, тип TC, сальник 12 × 25 × 7, устойчивый к 250 ℃, для автомобилей
Применение
Его основное преимущество заключается в адаптивности к экстремальным условиям: в диапазоне температур от -26°C до 250°C коэффициент сохранения эластичности уплотнительной кромки превышает 90%, сохраняя свою первоначальную форму даже при длительном воздействии высоких температур. Инновационная двухкромочная композитная структура TC имеет внутреннюю основную уплотнительную кромку со встроенной спиральной пружиной, создавая абсолютную полость уплотнения при нагрузке давлением 1,6 МПа; внешняя пылезащитная кромка имеет ступенчатую конструкцию, обеспечивая коэффициент улавливания пыли 99,8% для частиц микронного уровня.
С точки зрения преимуществ продукта, наши резиновые уплотнительные детали изготовлены из превосходных материалов и с использованием передовых технологий, обладая выдающейся эластичностью и герметичностью. Это позволяет им поддерживать стабильную и надежную функциональность даже в самых сложных рабочих условиях, таких как высокие температуры, высокое давление и коррозионные условия.Наша профессиональная команда R&D добилась замечательных результатов после многих лет экспериментов и исследований. Мы успешно разработали специальную серую резину NBR и резину FKM, которые значительно превосходят обычную резину NBR по различным показателям физических свойств, особенно по устойчивости к высоким и низким температурам.
Типы
Тип | Особенности |
TC | Наружная часть выполнена из резины, двойная кромка с пружиной |
SC | Наружная часть выполнена из резины, двойная кромка с пружиной |
TB | Наружный слой - железный корпус, двойная кромка с пружиной |
SB | Наружный слой - железный корпус, одинарная кромка с пружиной |
TA | Конструкция с внутренней оболочкой используется для усиления стали сальника, двойная кромка с пружиной |
EC | В основном используется для отверстия сердечника сальника и подшипника, в основном для коробки передач и других деталей |
SA | Конструкция с внутренней оболочкой используется для усиления стали сальника, двойная кромка с пружиной |
DKB | Наружный железный корпус рифленый и имеет двойное уплотнение от пыли. |
TCN | Снаружи железо с одной стороны и резина с другой, с пружинами на обеих кромках |
TCV | Наружный слой - резина, внутренний каркас, двойная кромка с пружиной |
VG | Поверхность резьбовая, одинарная кромка без пружины |
VB | Снаружи железный корпус, внутри резина, одинарная кромка без пружины |
VC | Наружная часть выполнена из резины, одинарная кромка без пружины |
RB | Это уплотнение для вращающихся валов из эластомеров, защищенных металлическим кронштейном, в основном действующее как барьер для проникновения внешних загрязнений. |
9RB | Это уплотнение для вращающихся валов из эластомеров, защищенных металлическим кронштейном, в основном действующее как барьер для проникновения внешних загрязнений. |
DC | Наружная резина, внутренний каркас с пружинами с обеих сторон. |
DB | Кромка наружного каркаса резиновая, с пружинами с обеих сторон. |
TC4 | Наружная резина, внутренний каркас, пружина в обеих кромках |
TG4 | Наружная резина, внутренний каркас, пружина в обеих кромках, резьбовая поверхность. |
TB4 | Наружный корпус железный, внутренняя резина, пружина в обеих кромках. |
Изображения
Упаковка
Введение в компанию