![]() |
Наименование марки: | CCO |
Номер модели: | TC Массовое уплотнение |
MOQ: | Договоренно |
цена: | Подлежит обсуждению |
Подробная информация об упаковке: | Бумага+коробка картонной коробки |
Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union |
Нитриловые резиновые масляные уплотнители Тип TC Масляная уплотнитель 120°C Черная двойная губная уплотнитель двигателя
Этот масляный уплотнитель типа TC из нитриловой резины NBR специально разработан для уплотнения коленчатого вала в автомобильных двигателях.совместимы с размерами установки коленчатого вала в стандартных моделях транспортных средствЧерный дизайн с двумя губами визуально гармонизируется с внутренними компонентами двигателя, сочетая практичность с совместимостью.
Структура использует классическую конструкцию с двумя губами типа TC, с высокоэластичной спиральной пружиной, встроенной во внутреннюю главную губу. При рабочем давлении 1,0 МПа она достигает нулевой утечки,точное предотвращение просачивания моторного масла во внешнюю часть каркаса; Внешняя пылестойкая губа имеет ступенчатую конструкцию дуги, достигая более чем 98% эффективности перехвата пыли и мусора в двигателе,обеспечивая двойную защиту для увеличения срока службы коленчатого вала.
После очистки поверхности установки нанесите небольшое количество моторного масла для смазки губы.затем используйте специальный инструмент, чтобы нажать его равномерно, пока он не прилепитсяЭта конструкция сочетает в себе адаптивность и простоту использования, что делает ее экономически эффективным выбором для уплотнений коленчатого вала в автомобильных двигателях.
Спецификации
У нашей компании много спецификаций типа TC, клиенты могут выбирать в соответствии с спросом.
Нет, нет, нет. | Спецификация | Нет, нет, нет. | Спецификация |
1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
8 | 5*12*8 | - Что? | - Что? |
9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
- Что? |
- Что? | 4665 | 900*950*25 |
201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
- Что? | - Что? | 4675 | 1320*1370*25 |
Подробности Изображения
Опаковка продукта
Введение компании
![]() |
Наименование марки: | CCO |
Номер модели: | TC Массовое уплотнение |
MOQ: | Договоренно |
цена: | Подлежит обсуждению |
Подробная информация об упаковке: | Бумага+коробка картонной коробки |
Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union |
Нитриловые резиновые масляные уплотнители Тип TC Масляная уплотнитель 120°C Черная двойная губная уплотнитель двигателя
Этот масляный уплотнитель типа TC из нитриловой резины NBR специально разработан для уплотнения коленчатого вала в автомобильных двигателях.совместимы с размерами установки коленчатого вала в стандартных моделях транспортных средствЧерный дизайн с двумя губами визуально гармонизируется с внутренними компонентами двигателя, сочетая практичность с совместимостью.
Структура использует классическую конструкцию с двумя губами типа TC, с высокоэластичной спиральной пружиной, встроенной во внутреннюю главную губу. При рабочем давлении 1,0 МПа она достигает нулевой утечки,точное предотвращение просачивания моторного масла во внешнюю часть каркаса; Внешняя пылестойкая губа имеет ступенчатую конструкцию дуги, достигая более чем 98% эффективности перехвата пыли и мусора в двигателе,обеспечивая двойную защиту для увеличения срока службы коленчатого вала.
После очистки поверхности установки нанесите небольшое количество моторного масла для смазки губы.затем используйте специальный инструмент, чтобы нажать его равномерно, пока он не прилепитсяЭта конструкция сочетает в себе адаптивность и простоту использования, что делает ее экономически эффективным выбором для уплотнений коленчатого вала в автомобильных двигателях.
Спецификации
У нашей компании много спецификаций типа TC, клиенты могут выбирать в соответствии с спросом.
Нет, нет, нет. | Спецификация | Нет, нет, нет. | Спецификация |
1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
8 | 5*12*8 | - Что? | - Что? |
9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
- Что? |
- Что? | 4665 | 900*950*25 |
201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
- Что? | - Что? | 4675 | 1320*1370*25 |
Подробности Изображения
Опаковка продукта
Введение компании